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工业不锈钢管开裂分为热裂纹和冷裂纹两类.(1)热裂纹热裂纹是在焊缝金属中由液态到固态的结晶过程中产生的,大多产生在焊缝金属中。其产生原因主要是焊缝中存在低熔点物质(如FeS,熔点1183℃),它削弱了晶粒间的联系,当受到较大的焊接应力作用时,就容易在晶粒之间引起破裂。焊件及焊条内含S、Cu等杂质多时,就容易产生热裂纹。热裂纹有沿晶界分布的特征。当裂纹贯穿表面与外界相通时,则具有明显的氢化倾向。(2)冷裂纹冷裂纹是在焊后冷却过程中产生的,大多产生在基体金属或基体金属与焊缝交界的熔合线上。其产生的主要原因是由于热影响区或焊缝内形成了淬火组织,在高应力作用下,引起晶粒内部的破裂,焊接含碳量较高或合金元素较多的易淬火钢材时,易产生冷裂纹。焊缝中熔入过多的氢,也会引起冷裂纹。裂纹是危险的一种缺陷,它除了减少承载截面之外,还会产生严重的应力集中,在使用中裂纹会逐渐扩大,后可能导致构件的破坏。所以焊接结构中一般不允许存在这种缺陷,一经发现须铲去重焊。(四)焊接接头性能不符合要求:因过热、过烧等原因导致焊接接头的机械性能、抗腐蚀性能降低等。
在哈氏合金钢管铸造过程中往往会出现一些缺陷,气孔就属于常见的铸造缺陷之一,具体表现为精密铸件个别位置出现光滑孔眼缺陷。然而气孔通常在机加工之后才能被发现,等发现的时候就已经晚了,那么是什么原因导致的气孔呢,该怎么? 一、形成原因:1、大多数情况下出现气孔主要是因为精密铸造型壳焙烧不充分,浇注钢水时型壳瞬间产生大量气体无法顺利排出,进而侵入金属液中形成气孔。2、因为制壳工艺或壳型材料原因,型壳透气性太差,型腔中气体难以排出,进入金属液中形成气孔。3、浇注时卷入钢水中的空气未能排出从而造成的铸件气孔。二、方法1、在精密铸造条件允许的情况下,在结构复杂的铸件设置排气孔。2、在设计浇注系统时,要充分考虑到型壳排气需求。3、型壳焙烧温度、时间要合理,保温时间也要充足。
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